銀河期貨鋼材業務部王茹分析認為，截止于10月17日18時，馬來西亞各合同價錢如下所示：調期3月合同價錢129美金/噸，5月合同價錢124美金/噸，9月合同價錢119美金/噸，遠月顯著升貼水，這和大連市甲醇期貨掛牌上市基價3月960元/噸、5月970元/噸、9月960元/噸有顯著區別，960元/噸一噸換算為人民幣在128美金/噸，且存有套利空間，這將會對甲醇期貨產生往下工作壓力。而5月合同以970元/噸價格計算的螺紋鋼材成本和現階段期貨行情相差不大，套利空間不大。由于建筑鋼材和礦石的現貨交易及預估均比較差，預估最近價錢仍然持續往下發展趨勢。“提議當日以震蕩市看待，假如價錢下降，在940元/噸周邊或可以嘗試買進。”海通期貨研究者田崗鋒也表示，從基準價看來，970元/噸掛牌上市基價與最近各海港鐵礦砂的價格相符合。此外，從最近鐵礦石現貨價錢走勢看來，它的價格強過螺紋鋼材期現價錢。在鐵礦石進口層面，9月份進口鐵礦石量做到7458萬噸級，環比增加557萬噸級，提高8.07%，每月出口量創下歷史新高。9月鐵礦石進口平均價為126.18美金/噸，較8月增漲7.38美金/噸。鐵礦石進口量持續處于低位，也推動國際性海運費用價錢持續上升。依據中國鋼協全新發布統計數據顯示，10月上中旬鋼協理事單位鋼產量每日生產量176.41萬噸級，環比下跌1.3%；預計全國各地每日生產量212.81萬噸級，環比下跌1.1%。10月上中旬末關鍵統計分析鋼鐵行業鋼材庫存為1350.22萬噸級，比前一旬提升88.9萬噸級，增長幅度7.05%。因而，它的整體判斷出發售當日甲醇期貨窄幅震蕩的可能性比較大。在他看來，不少投資者都是有在優良品種發售當日開展買進操控的“股票打新”情懷。但是對于甲醇期貨發售一般不提議盲目跟風買進。最先，970元/噸掛牌上市基準價并沒顯著小看；次之，做為鐵礦砂的中下游種類，螺紋期貨走勢分析疲軟，期貨合約RB1401在多日的小幅度反跳以后，發生三連陰市場行情，對雙頭的沖擊比較厚重。最終，雖然鐵礦石價格強過鋼材品種的價錢，可是你看到的最近伴隨著交貨量的提高，鐵礦海港庫存量靠近7500萬噸級，較上星期提升157萬噸級，庫存的提升也使鐵礦石的價格上漲遭遇比較大壓力。
